船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。

船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

船員日常安全教育的手段是（）。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。

國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。