A、七短一長
B、二短一長
C、二長一短
D、三長
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A、1000升
B、15000升
C、1200升
D、2000升
A、12
B、20
C、25
D、50
A、5%
B、10%
C、20%
D、25%
A、15度
B、20度
C、22.5度
D、10—15度
A、0.35m2
B、0.50m2
C、0.65m2
D、0.75m2
最新試題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。