當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在下風(fēng)舷海面適量布撒（），使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

當(dāng)直升機(jī)的吊升設(shè)備（有金屬構(gòu)件）降到甲板時(shí)，遇難人員應(yīng)（）。

通訊設(shè)備應(yīng)該在遇險(xiǎn)呼叫頻率值守，無線電報(bào)的頻率是（）。

直升機(jī)在接近難船時(shí)，一般從（）接近。

援救漂流的難船時(shí)，援救救生艇應(yīng)該從（）接近難船。

直升機(jī)在無風(fēng)情況下，最大活動半徑為（）。

直升機(jī)作業(yè)，“手臂伸在水平之上，四指緊握，拇指朝上”，這個(gè)姿勢表示（）。

除特殊情況外，直升機(jī)的吊升作業(yè)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

遇險(xiǎn)者在海上接受救援時(shí)，所有人員均應(yīng)保持（）。

直升機(jī)與救生艇筏間表示“勿吊升”的聯(lián)絡(luò)信號是（）。