A、新造5000載重噸以上的油輪應(yīng)設(shè)有雙層船殼
B、400總噸以上船舶應(yīng)設(shè)置足夠容量艙柜接收垃圾
C、新造150總噸以上油輪,可以利用燃油艙裝壓載水
D、40000載重噸以上的現(xiàn)有成品油油輪應(yīng)設(shè)有專用壓載艙
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A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、燃油艙污壓載水或洗艙水的排放
D、以上都應(yīng)
A、含油污水不是來(lái)自貨油泵艙的艙底
B、未經(jīng)稀釋的排出物含油量不超過(guò)15PPM
C、船上的油水分離設(shè)備和過(guò)濾系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)
D、船舶距最近陸地12海里以上
A、船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)
B、排放物的油含量少于15PPM
C、船舶距最近陸地50海里以上
D、船上油水分離設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)
A、油輪正在途中航行
B、油量瞬間排放率不超過(guò)12公升/海里
C、油輪距最近陸地50海里以上
D、排油監(jiān)控系統(tǒng)正在運(yùn)轉(zhuǎn)
A、未進(jìn)行規(guī)定的期間體檢
B、改懸另一國(guó)國(guó)旗3個(gè)月后
C、未經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可,直接更換了所要求的設(shè)備
D、未經(jīng)主管機(jī)關(guān)許可,改變了所要求的結(jié)構(gòu)
最新試題
圍油欄的主要作用是防止溢油擴(kuò)散,縮小溢油面積。
對(duì)于營(yíng)運(yùn)中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
船舶上應(yīng)指派某幾個(gè)人配合港口國(guó)當(dāng)局的安全檢查或污染事故調(diào)查,其余人回避。
按照MARPOL73/78的基本要求,在特殊區(qū)域外,所有船舶不得在距最近陸地12n mile以內(nèi)將食品廢棄物和一切其他的垃圾處理人海,但經(jīng)粉碎,粒徑不大于25mm的,可在距最近陸地3海里以外拋棄入海。
消油劑是溢油分散劑的俗名。
吸油氈燃燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體,因此不宜焚燒處理。
船員發(fā)現(xiàn)他船違章排污應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng),由船長(zhǎng)向當(dāng)局報(bào)告。
中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例于1983年12月29日頒布施行。
船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),必須采取安全和防止污染措施,洗艙后,應(yīng)告之海事部門。
船舶發(fā)生海上污染時(shí),應(yīng)立即使用消油劑。