A、嚴(yán)重傷病
B、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)
C、進(jìn)入封閉場所
D、棄船
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A、貨物移動(dòng)
B、海盜/暴力行為
C、海難自救拋貨
D、危險(xiǎn)貨物事故
A、船員職務(wù)
B、人員技術(shù)特長
C、應(yīng)急設(shè)備情況
D、A+B+C
A、嚴(yán)重橫斜
B、危險(xiǎn)貨物事故
C、棄船
D、惡劣天氣損害
A、舵機(jī)失靈
B、機(jī)艙事故
C、供電故障
D、船體破損進(jìn)水
最新試題
所有的警報(bào)確認(rèn)、任務(wù)確認(rèn)、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達(dá)集合地點(diǎn)都必須在2分鐘內(nèi)完成。
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
不論何種緊急情況,只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。
船內(nèi)有線電話和有線對講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。
如消防員裝備和個(gè)人配備多于一套時(shí),儲(chǔ)存位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。
在應(yīng)急時(shí)自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。
只要船員堅(jiān)持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí),對應(yīng)急心中有底,就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。
船上至少有2個(gè)救生圈應(yīng)配有自亮燈。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。