貨船棄船演習(xí)時(shí)，由2名船員在（）內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作。

國際航行的船舶發(fā)出二長一短聲，表示船舶進(jìn)水。

《船員應(yīng)變卡》是船員本人的應(yīng)變職責(zé)。

（）是船上人員戰(zhàn)勝各種困難和危險(xiǎn)海上求生的重要因素。

當(dāng)棄船命令或信號(hào)發(fā)出后，所有人員應(yīng)在（）內(nèi)趕到指定的集合地點(diǎn)集合。

船舶進(jìn)水，應(yīng)立即發(fā)出堵漏報(bào)警（），連放1min。

棄船演習(xí)的日期、演習(xí)的詳細(xì)情況、其他救生設(shè)備演習(xí)以及船上訓(xùn)練均應(yīng)記載于主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志內(nèi)，一般由（）負(fù)責(zé)該記錄。

在應(yīng)變信號(hào)中表示綜合應(yīng)變的信號(hào)是（）。

每艘船舶都應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和人員編制應(yīng)變部署表。

警報(bào)器和汽笛一長聲連放六秒鐘以上表示警報(bào)解除。