自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在操舵位置旁邊。

救生艇在回收海錨時(shí)，為了加快回收速度應(yīng)同時(shí)拉收海錨纜和回收索。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場(chǎng)上最廣泛采用的一種形式。

救生艇至少能經(jīng)受碰撞速度為5m/s的船舷沖擊力，并能從3m高投入水中不損壞。

如果水上現(xiàn)場(chǎng)上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

國際遇險(xiǎn)求救信號(hào)SOS信號(hào)是三長(zhǎng)三短。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

機(jī)動(dòng)救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。