救生艇離開水上現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)在水上現(xiàn)場(chǎng)的下風(fēng)方向安全距離待救。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

救生艇的停車沖程一般為艇長(zhǎng)的（）

氣脹式救生筏有1個(gè)充氣鋼瓶。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在操舵位置旁邊。

目前現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施上普遍使用耐火型全封閉式救生艇。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場(chǎng)上最廣泛采用的一種形式。

衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)需要手動(dòng)開啟發(fā)射信號(hào)。

救生艇按降落方式可分為吊放式和自由拋落式救生艇。