某汽修車(chē)間為等高單層雙跨排架鋼結(jié)構(gòu)廠房,梁柱構(gòu)件均采用焊接實(shí)腹H型截面,計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。梁與柱為剛性連接,屋面采用彩鋼壓型板及輕型檁條。廠房縱向柱距為7.5m,柱下端與基礎(chǔ)剛接。鋼材均采用Q235-B,焊條為E43型。
設(shè)計(jì)條件同題。屋面梁WL-1的安裝接頭采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接,并假定由兩翼緣板承受截面上的全部彎矩。翼緣板連接螺栓布置如下圖所示,螺栓直徑M20,孔徑d0=21.5mm。連接處彎矩設(shè)計(jì)值M=450kN·m;在彎矩作用下,翼緣板按軸心受力構(gòu)件計(jì)算。試問(wèn),該連接處屋面梁WL-1翼緣板的最大正應(yīng)力設(shè)計(jì)值σ(N/mm2),應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近?()
A.125
B.144
C.160
D.175
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某汽修車(chē)間為等高單層雙跨排架鋼結(jié)構(gòu)廠房,梁柱構(gòu)件均采用焊接實(shí)腹H型截面,計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖所示。梁與柱為剛性連接,屋面采用彩鋼壓型板及輕型檁條。廠房縱向柱距為7.5m,柱下端與基礎(chǔ)剛接。鋼材均采用Q235-B,焊條為E43型。
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
最新試題
射線檢測(cè)主要用于外部缺陷的檢測(cè)。
扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)時(shí),在緊固件中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)更換連接副,重新試驗(yàn)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗(yàn)時(shí),試樣應(yīng)平穩(wěn)的放在剛性支承面上,并使壓頭軸線與試樣表面垂直,避免試樣產(chǎn)生位移。
B級(jí)檢驗(yàn),采用一種角度探頭單面雙側(cè)檢測(cè),母材厚度大于100mm時(shí),雙面雙側(cè)檢測(cè)。
進(jìn)行連接副緊固軸力試驗(yàn)時(shí),應(yīng)同時(shí)記錄環(huán)境溫度。試驗(yàn)所用的機(jī)具、儀表及連接副均不用放置在該試驗(yàn)環(huán)境中。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T10-2009規(guī)定螺栓球和高強(qiáng)度螺栓組成的拉力荷載試件,采用單向拉伸試驗(yàn)方法。
標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001規(guī)定高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)取值宜取小數(shù)點(diǎn)后三位有效數(shù)字。
扭剪型高強(qiáng)螺栓施工扭矩檢驗(yàn)時(shí),尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1231-2006中規(guī)定,同一性能等級(jí)、材料、爐號(hào)、螺紋規(guī)格、長(zhǎng)度、機(jī)械加工、熱處理工藝及表面處理工藝的螺栓為同批。
防腐涂料檢測(cè)時(shí),每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)5處,每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測(cè)點(diǎn)涂層干漆膜厚度的平均值。