在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

救生艇的蓄電池充滿后，應(yīng)拔下充電接頭。

機(jī)動(dòng)救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

氣脹式救生筏有1個(gè)充氣鋼瓶。

水上現(xiàn)場配備的全封閉式救生艇應(yīng)具有自動(dòng)扶正能力。

自由拋落式救生艇在降落時(shí)不容易被風(fēng)浪打回以致碰到船體。

救生艇離開水上現(xiàn)場后，應(yīng)在水上現(xiàn)場的下風(fēng)方向安全距離待救。