船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類）無須接受主管監(jiān)督機構消防監(jiān)護.

船舶在進行明火作業(yè)時，對無法拆除的油管、污油管等，應進行有效清洗，使管內(nèi)可燃氣體濃度不大于爆炸下限的（），或采取充惰性氣體、水貨拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進行有效隔堵.

船舶載運危險貨物，應當符合有關危險貨物積載、隔離和運輸?shù)陌踩夹g規(guī)范.

船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的閃點低于（）的易燃液體（第3類）須接受主管監(jiān)督機構消防監(jiān)護.

船舶正在裝卸易燃易爆危險貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè).

載運危險貨物船舶的船員，應當持有（）頒發(fā)的適任證書的培訓合格證，熟悉所在船舶載運危險貨物安全知識和操作規(guī)程.

船舶上提高警惕，加強防范，發(fā)現(xiàn)火險隱患及時報告，發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責制止.

在船舶上，（）對滅火器、消防設備進行檢查，并做好記錄.

船舶在進行明火作業(yè)時，對無法拆除的油管、污油管等，應進行有效清洗，使管內(nèi)可燃氣體濃度不大于爆炸下限的3%，或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭，對作業(yè)點兩端進行有效隔堵.

船舶需進行明火作業(yè)時，其危險區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點向首尾延伸10米，以船舶寬度為界，向下至平臺或甲板，向上的柱形空間為作業(yè)環(huán)境考查區(qū)域.