在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前不應(yīng)動作.

在貨船上，報(bào)警器一般安裝在（）.

常見的船舶火災(zāi)自動報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測器，在煙密度超過（）每米減光率之前動作.

每一層甲板的走廊內(nèi)的手動報(bào)警按鈕應(yīng)該是便于到達(dá)的，并且走廊內(nèi)的任何部位與其距離均不能超過（）米.

（）探測用于機(jī)艙主機(jī)缸頭上方，用于主機(jī)明火探測.

報(bào)警器的功能是對探測器感應(yīng)傳輸過來的火災(zāi)信號做出及時反應(yīng)，自動接通報(bào)警器，以（）形式發(fā)出報(bào)警，呼喚人員，并顯示火災(zāi)發(fā)生的具體部位.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時，感溫式探測器在溫度超過（）之前動作.

（）探測用于起居處所和服務(wù)部所的走廊、舵機(jī)間、應(yīng)急消防泵間、機(jī)艙等處.

安裝在貨艙內(nèi)的火警探測器是（）.