綜掘工藝包括破煤（巖），裝載、轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸，（），輔助作業(yè)等工序。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。

各類支護(hù)應(yīng)選擇（）的參數(shù)，以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

新巷開掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護(hù)形式。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

掘進(jìn)工作面有淋水時(shí)，要通過(guò)水文地質(zhì)工作，弄清水的來(lái)源，不需要掌握水量的變化。