錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

采用錨網(wǎng)支護(hù)時，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。

截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

距掘進(jìn)工作面迎頭50米范圍內(nèi)，頂板離層儀每周觀測一次。

錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。

掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。