巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

地下巖體在采動前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和（）三大工序。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護形式。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，在距斷層前1m左右時，要采用密集支柱。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。