A.局部傾斜值
B.傾斜值
C.沉降差
D.沉降量
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某高層住宅，采用筏板基礎(chǔ)，筏板尺寸為12m×50m；其地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。基礎(chǔ)底面處相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時的平均壓應(yīng)力為325kPa，地基土層分布如下圖所示。
A.538
B.448
C.340
D.250
某建筑物的地基設(shè)計等級為乙級，獨立柱基的尺寸及樁的布置見下圖。荷載效應(yīng)的基本組合為：由上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向荷載設(shè)計值Fk=8000kN，力矩設(shè)計值Mk=1200kN·m；基礎(chǔ)采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，樁徑d=600mm，承臺埋置深度3m，各土層的樁基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)見下表。
A.1200
B.1000
C.950
D.850
某建筑物的地基設(shè)計等級為乙級，獨立柱基的尺寸及樁的布置見下圖。荷載效應(yīng)的基本組合為：由上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向荷載設(shè)計值Fk=8000kN，力矩設(shè)計值Mk=1200kN·m；基礎(chǔ)采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，樁徑d=600mm，承臺埋置深度3m，各土層的樁基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)見下表。
A.650
B.670
C.700
D.780
某柱下獨立基礎(chǔ)的底面尺寸為1.6m×2.4m。上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的荷載準(zhǔn)永久組合值Fk＝600kN，基礎(chǔ)埋深d＝2.0m，其余如下圖所示。
確定計算深度范圍內(nèi)土層壓縮模量的當(dāng)量值
（MPa）與（）項接近。
A.5.3
B.5.5
C.5.7
D.5.9
某多層房屋建在穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡坡頂，采用墻下混凝土條形無筋擴展基礎(chǔ)，混凝土強度等級C15?；A(chǔ)及邊坡情況如下圖所示。
A.1.5
B.2.5
C.3.8
D.5.3
某建筑物的地基設(shè)計等級為乙級，獨立柱基的尺寸及樁的布置見下圖。荷載效應(yīng)的基本組合為：由上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向荷載設(shè)計值Fk=8000kN，力矩設(shè)計值Mk=1200kN·m；基礎(chǔ)采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，樁徑d=600mm，承臺埋置深度3m，各土層的樁基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)見下表。
A.4700
B.4900
C.5900
D.6200
某建筑物的地基設(shè)計等級為乙級，獨立柱基的尺寸及樁的布置見下圖。荷載效應(yīng)的基本組合為：由上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向荷載設(shè)計值Fk=8000kN，力矩設(shè)計值Mk=1200kN·m；基礎(chǔ)采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，樁徑d=600mm，承臺埋置深度3m，各土層的樁基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)見下表。
A.8000
B.7570
C.7100
D.6500
某高層住宅，采用筏板基礎(chǔ)，筏板尺寸為12m×50m；其地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。基礎(chǔ)底面處相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時的平均壓應(yīng)力為325kPa，地基土層分布如下圖所示。
A.190
B.200
C.230
D.310
最新試題
《地基規(guī)范》199頁5．3．9條的條文說明中，給出了一個地基回彈變形計算算例，但是我總是讀不懂其計算過程，請指教。
確定用于地基變形計算的基底中心附加壓力p0最接近于（）kPa。
無筋擴展基礎(chǔ)所用材料的抗拉、抗彎性能較差，為了保證該基礎(chǔ)有足夠的剛度，以下何項措施最為有效？（）
按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）的規(guī)定，計算地基持力層范圍內(nèi)的軟弱下臥層頂面處的附加壓力時，試問，所需的地基壓力擴散角θ值與下列何項數(shù)值最為接近？（）
《地基規(guī)范》R0．3條規(guī)定，計算樁基最終沉降量公式中的附加壓力，為樁底平面處的附加壓力，實體基礎(chǔ)的支承面積按圖R．0．3采用?？墒?，圖R．0．3有（α）、（b）兩個圖，問題是，何時采用（α）圖，何時采用（b）圖？
根據(jù)題意，單樁豎向承載力特征值最接近于（）kN。
根據(jù)題目的已知條件，計算得單樁樁側(cè)總摩阻力特征值最接近于（）kN。
規(guī)范附錄K的第1個表格和第2個表格有何區(qū)別，應(yīng)該如何使用？
確定計算深度范圍內(nèi)土層壓縮模量的當(dāng)量值（MPa）與（）項接近。
樁基承臺受彎計算的最大彎矩最接近于（）kN·m。