A.1912年“泰坦尼克”號(hào)海難
B.1978年“阿莫科卡迪茲”號(hào)海難
C.1994年“愛沙尼亞”號(hào)海難
D.1967年“TorreyCanyon”輪溢油事故
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A.由于時(shí)間限制，檢查員決定結(jié)束檢查并簽發(fā)檢查報(bào)告，對(duì)機(jī)艙區(qū)域未進(jìn)行檢查
B.船舶狀況太差，港口國(guó)監(jiān)督檢查員決定停止檢查，同時(shí)要求船方自行檢查并整改后再申請(qǐng)港口國(guó)監(jiān)督檢查，離船前并未簽發(fā)檢查報(bào)告
C.船舶狀況太差，港口國(guó)監(jiān)督檢查員決定停止檢查并簽發(fā)了含有滯留缺陷的檢查報(bào)告，同時(shí)要求船方自行檢查并對(duì)發(fā)現(xiàn)缺陷整改后再申請(qǐng)港口國(guó)監(jiān)督檢查
D.船舶狀況太差，PSCO決定停止檢查并簽發(fā)了一份檢查報(bào)告詳細(xì)記錄了所發(fā)現(xiàn)的缺陷，但并未包括滯留缺陷，同時(shí)要求船方自行檢查并對(duì)發(fā)現(xiàn)缺陷整改后再時(shí)申請(qǐng)港口國(guó)監(jiān)督檢查
A.巴拿馬當(dāng)局派員對(duì)?？吭谏虾８鄣陌湍民R籍船舶進(jìn)行船舶安全檢查。
B.巴拿馬當(dāng)局委托CCS對(duì)?？吭谏虾８鄣陌湍民R籍船舶進(jìn)行船舶安全檢查。
C.巴拿馬當(dāng)局對(duì)?？吭诎湍民R港口的巴哈馬籍船舶進(jìn)行船舶安全檢查。
D.巴拿馬當(dāng)局對(duì)?？吭诎湍民R港口的巴拿馬籍船舶進(jìn)行船舶安全檢查。
A、先錄入初檢報(bào)告再錄入復(fù)查報(bào)告
B、先錄入復(fù)查報(bào)告再錄入初檢報(bào)告
C、只錄入初檢報(bào)告
D、只錄入復(fù)查報(bào)告
A、檢查該船是否備有有效的《國(guó)際噸位證書（1969）》
B、檢查該船的主要特征是否與證書中所載的數(shù)據(jù)相符
C、因國(guó)際噸位證書與實(shí)際不符而滯留船舶
D、如果經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)船舶的主要特征與《國(guó)際噸位證書（1969）》所載不一致，從而導(dǎo)致增加總噸位，則應(yīng)及時(shí)通知該船的船旗國(guó)政府
A、6個(gè)月
B、5個(gè)月
C、3個(gè)月
D、1個(gè)月
最新試題
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容分析有關(guān)ISM規(guī)則所述缺陷，并寫出缺陷代碼。
請(qǐng)描述上述案例中“OCEAN”輪存在的缺陷。
上述案例缺陷，部分是不正確的，部分描述不夠準(zhǔn)確，請(qǐng)指出。對(duì)不正確的，說出公約的正確要求；描述不夠準(zhǔn)確的缺陷，進(jìn)行重新描述。
在涉及保安的港口國(guó)監(jiān)督檢查中船舶可能存在的明顯理由的實(shí)例可包括哪些？
什么是關(guān)鍵性的船上操作方案和須知或必要的檢查清單；內(nèi)容有何要求？
在檢查該船時(shí)，應(yīng)運(yùn)用GCCODE還是IGCCODE，兩規(guī)則的適用對(duì)象各是什么？
請(qǐng)根據(jù)上述船舶資料和具體檢查內(nèi)容的描述，逐條分析是否構(gòu)成缺陷并給出適用的公約依據(jù)和正確做法。如果構(gòu)成缺陷，請(qǐng)用英文進(jìn)行缺陷描述并給出缺陷的處理意見代碼。
國(guó)際航行高速客船的脫險(xiǎn)出口和脫險(xiǎn)設(shè)施要求有哪些？
哪些情形可導(dǎo)致國(guó)際噸位證書失效？
請(qǐng)英文描述該輪存在的缺陷及缺陷的處理意見，并以中文描述處理依據(jù)及正確做法。