A、VHF
B、SART
C、TWO-WAYVHF
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A、獨(dú)立工作
B、雙臺(tái)同時(shí)工作
D、不相互依賴
A、新安裝AIS的現(xiàn)有船舶
B、內(nèi)地至香港航線的船舶
A、修船時(shí)糾正
B、開航前糾正
A、高速船
B、非營業(yè)游艇
C、非機(jī)動(dòng)船
A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
最新試題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長簽字后張?zhí)?/p>