船上關(guān)鍵性操作可分為（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外，涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日（） 的年度審核。

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）