A、感煙報(bào)警
B、感溫報(bào)警
C、手動(dòng)報(bào)警按鈕
D、水噴淋系統(tǒng)
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A、B
B、A-0
C、A-15
D、A-60
A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、10000t,20000t
B、20000t,30000t
C、10000t,30000
tD、10000t,20000t
A、中華人民共和國(guó)海事局
B、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)
C、船東
D、船長(zhǎng)
最新試題
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書(shū)”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書(shū)”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施,監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車(chē)輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開(kāi)口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書(shū)”的失效()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書(shū)”的第2和第3個(gè)()。
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書(shū)的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過(guò)4h且未設(shè)置臥席的客船的要求