特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。

檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）