A、1.0kg/cm3
B、1.780kg/cm3
C、1.0kg/m3
D、1.780kg/m3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、主機控制室或推進裝置控制位置(如合適)與駕駛室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置,與輪機員艙室之間通信裝置不做要求
B、主機控制室或推進裝置控制位置(如合適)與駕駛室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置,與輪機員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲光通信裝置
C、主機控制室或推進裝置控制位置(如合適)、駕駛室和輪機員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲光通信裝置
D、主機控制室或推進裝置控制位置(如合適)、駕駛室和輪機員艙室之間應(yīng)設(shè)有可靠的聲響通信裝置
A、有自我檢測功能的系統(tǒng)
B、故障安全系統(tǒng)
C、雙套系統(tǒng),且其電纜是遠離分開敷設(shè)的
D、以上說法均不正確
A、應(yīng)有1套防火控制圖的副本或具有該圖的小冊子以及船員名單,永久性地置于甲板室外面有醒目標示的風雨密封閉盒子里,以有助于岸上的消防人員
B、所有營運船舶均應(yīng)設(shè)有防火控制圖
C、498總噸的雜貨船可僅設(shè)有消防設(shè)備布置圖
D、498總噸的客船可僅設(shè)有消防設(shè)備布置圖
A、任何具有手動報警按鈕的自動探火與失火報警系統(tǒng)應(yīng)能在任何時候都能立即動作
B、服務(wù)于控制站、服務(wù)處所或起居處所的探測器分區(qū),應(yīng)將A類機器處所包括在內(nèi)
C、供自動探火與失火報警系統(tǒng)電氣設(shè)備使用的電源應(yīng)不少于2套,其中1套應(yīng)為應(yīng)急電源
D、控制板應(yīng)位于駕駛室或主防火控制站內(nèi)
A、水泵應(yīng)能同時向任一被保護艙室內(nèi)該系統(tǒng)的所有區(qū)段以所需的壓力供水,水泵及其控制設(shè)備應(yīng)裝于被保護處所之內(nèi)
B、該系統(tǒng)應(yīng)保持所需要的壓力,并在該系統(tǒng)壓力降低時,供水泵能立即自動向系統(tǒng)供水
C、水泵可由獨立的內(nèi)燃機驅(qū)動
D、水泵可由應(yīng)急發(fā)電機供給動力
最新試題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效()
當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時,新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
某集團公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
船上不符合規(guī)定的情況主要通過()途徑發(fā)現(xiàn)。
船上關(guān)鍵性操作可分為()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()