A.消除逆選擇因素的影響
B.防止道德風(fēng)險(xiǎn)因素影響
C.保證所承保標(biāo)的的質(zhì)量
D.引導(dǎo)次健康體合理投保
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A.2萬元
B.3萬元
C.4萬元
D.5萬元
A.保險(xiǎn)合同生效期間是否滿足被保險(xiǎn)人要求的條件
B.申請(qǐng)人是否在保險(xiǎn)法規(guī)定時(shí)效內(nèi)提出索賠申請(qǐng)
C.保險(xiǎn)合同的責(zé)任范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故是否發(fā)生在特定時(shí)點(diǎn)
D.保險(xiǎn)合同的責(zé)任期限是否臨近終止期
A.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率高于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
B.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率等于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
C.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率低于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
D.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率高于或等于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
A.經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來
B.保險(xiǎn)業(yè)務(wù)往來
C.一般社交往來
D.債權(quán)債務(wù)關(guān)系
A.以損失發(fā)生的時(shí)間
B.以索賠提出的時(shí)間
C.以追溯提出的時(shí)間
D.以賠償提出的時(shí)間
最新試題
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是()
在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說法是()
中國銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。