A.勤勉盡責(zé)
B.守法遵規(guī)
C.誠(chéng)實(shí)信用
D.保險(xiǎn)代理的專業(yè)技能
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A.守法遵規(guī)
B.誠(chéng)實(shí)信用
C.專業(yè)勝任
D.公平交易
A.不得同時(shí)與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
B.可以與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
C.必須與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
D.一般與兩家或者兩家以上保險(xiǎn)公司簽訂委托協(xié)議
A.借助行政力量進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)
B.業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)
C.向客戶給予保險(xiǎn)合同以外的經(jīng)濟(jì)利益
D.向客戶承諾最低的投資回報(bào)率
A.避免
B.自留
C.轉(zhuǎn)移
D.抑制
A.經(jīng)營(yíng)主體
B.費(fèi)率厘定的數(shù)理基礎(chǔ)
C.實(shí)施方式
D.適用原則
最新試題
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
已決賠案不包括()
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
無形市場(chǎng)也稱(),是對(duì)沒有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?