判斷題最小離地間隙是叉車在滿載低速行駛時(shí)通過性的主要參數(shù)。
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貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。
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集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。
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E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
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E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
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E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
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運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
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貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
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E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
題型:判斷題