A、司機(jī)反應(yīng)時(shí)間
B、摩擦系數(shù)
C、道路縱坡
D、以上均包括
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A、力可以沿作用線移動(dòng)到物體內(nèi)的任意一點(diǎn)；
B、力可以沿作用線移動(dòng)到任何一點(diǎn)；
C、力不可以沿作用線移動(dòng)；
D、力可以沿作用線移動(dòng)到剛體內(nèi)的任意一點(diǎn)。
A、力偶可以用力來(lái)維持平衡
B、力偶的合成結(jié)果仍為一力偶
C、力偶矩大小相等，方向相反的二力偶，互為等效力偶
D、力偶不可以任意搬動(dòng)
A、承受水壓力作用的無(wú)限長(zhǎng)水管
B、承受內(nèi)壓力作用的兩端封閉的薄壁圓筒
C、自由扭轉(zhuǎn)的圓軸
D、齒輪傳動(dòng)軸
A、大小相等
B、方向相反
C、在同一作用點(diǎn)
D、在同一直線
A、后背的堅(jiān)固程度
B、頂力均勻性
C、頂進(jìn)長(zhǎng)度
D、水文地質(zhì)情況
最新試題
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是（）
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說(shuō)法中，正確的是（）。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
供水管道安裝經(jīng)質(zhì)量檢查符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定后，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的長(zhǎng)度進(jìn)行水壓試驗(yàn)并對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行清洗，試驗(yàn)后填寫(xiě)《給水管道水壓檢測(cè)記錄》、《給水、供熱管網(wǎng)沖洗記錄》。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫(xiě)（）