運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

配送是物流的末端。

提單與提貨單是一回事。

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。