A.管理的對象全面
B.管理的范圍全面
C.全員參加管理
D.全過程管理
E.全方位管理
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A.物流對象物的質(zhì)量保護
B.物流服務(wù)質(zhì)量
C.物流工作質(zhì)量
D.物流工程質(zhì)量
E.供應(yīng)鏈管理質(zhì)量
A.物流信息費
B.貸款利息
C.回收廢氣物發(fā)生的物流費
D.本企業(yè)支付的物流費
E.其他企業(yè)支付的物流成本
A.企業(yè)損失
B.生產(chǎn)要素的采購費用
C.產(chǎn)品的推銷費
D.企業(yè)全部管理費用
E.有關(guān)設(shè)備、倉庫的折舊費
A.進貨成本
B.商品儲存成本
C.銷售成本
D.可變成本
E.不可變成本
A.可變成本
B.不可變成本
C.進貨成本
D.商品儲存成本
E.銷售成本
最新試題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。