燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃?xì)鈾C組進氣要求。

同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。