對于機(jī)器故障診斷所采集的信號，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于（）信號。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號都可以用（）表達(dá)。

班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動，為管理和決策部門提供（）。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

統(tǒng)計指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。

常用來表達(dá)機(jī)器振動在驟變過程或啟動停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。

產(chǎn)量計劃完成率是指（）。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對材料、燃料和動力的（）與計劃限額進(jìn)行對比。