A.4
B.4.5
C.6
D.10
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A.與被測(cè)面垂直
B.與被測(cè)體軸線平行
C.與水平線平行
D.任意位置
A.0.75
B.0.8
C.1.0
D.1.5
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0
A.兩
B.三
C.四
D.五
A.所在單位
B.上級(jí)主管部門(mén)
C.事故發(fā)生部門(mén)
D.事故調(diào)查組
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車(chē)間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入,或盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤(pán)車(chē)。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。