A.噴嘴損失
B.余速損失
C.軸端漏汽損失
D.摩擦損失
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A.0.04~0.1
B.0.1~0.2
C.0.2~0.3
D.0.3~0.4
A.熱態(tài)啟動
B.冷態(tài)啟動
C.額定參數(shù)啟動
D.滑參數(shù)啟動
A.3g
B.4g
C.5g
D.8g
A.0.01
B.0.10
C.0.02
D.0.20
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
最新試題
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動,因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。