單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)校正器的錯(cuò)油門(mén)在下止點(diǎn)位置時(shí)，第四及第六檔油口分別有（）mm的開(kāi)度。
A.2
B.3
C.4
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)校正器的錯(cuò)油門(mén)在中間位置時(shí)有（）mm的過(guò)封度。
A.0.10
B.0.20
C.0.30
D.0.40
2.單項(xiàng)選擇題新裝或大修后啟動(dòng)的機(jī)組，超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速與前兩次試驗(yàn)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速平均值之差不應(yīng)超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
3.單項(xiàng)選擇題超速試驗(yàn)應(yīng)在同一條件下做兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速之差不應(yīng)超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的（）。
A.0.4%
B.0.5%
C.0.5%
D.0.6%
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)組運(yùn)行（）時(shí)，進(jìn)行危急遮斷器充油試驗(yàn)。
A.1000h
B.2000h
C.3000h
D.4000h
5.單項(xiàng)選擇題組裝危急遮斷器時(shí)，其與連桿的間隙一般為（）。
A.0.5～0.8mm
B.0.8～1.0mm
C.0.8～1.2mm
D.1.2～1.9mm
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題型：?jiǎn)柎痤}
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