A.隨應(yīng)力的增加而增加,隨松馳時(shí)間的增加而增加
B.隨應(yīng)力的增加而增加,隨松馳時(shí)間的增加而降低
C.隨應(yīng)力的增加而降低,隨松馳時(shí)間的增加而增加
D.隨應(yīng)力的增加而降低,隨松馳時(shí)間的增加而降低
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A.金屬由彈性變形轉(zhuǎn)化為塑性變形中發(fā)生的應(yīng)力降低
B.金屬由彈性變形轉(zhuǎn)化為塑性變形中發(fā)生的應(yīng)力增加
C.金屬由塑性變形轉(zhuǎn)化為彈性變形中發(fā)生的應(yīng)力降低
D.金屬由塑性變形轉(zhuǎn)化為彈性變形中發(fā)生的應(yīng)力增加
A.橫斷面向內(nèi)側(cè)瓢偏
B.縱斷面向內(nèi)側(cè)瓢偏
C.橫斷面向外側(cè)瓢偏
D.縱斷面向外側(cè)瓢偏
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.04mm
A.一階振型
B.二階振型
C.三階振型
D.軸向振動(dòng)
A.軸向方向
B.垂直方向
C.水平方向
D.圓周方向
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某機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線,在同一負(fù)荷點(diǎn)增負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速為2980轉(zhuǎn)/分,減符合時(shí)的轉(zhuǎn)速為2990轉(zhuǎn)/分,求該調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率?
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