A.調(diào)節(jié)級(jí)汽室
B.高壓缸的上、下缸體結(jié)合面
C.中壓缸的上、下缸體結(jié)合面
D.整個(gè)低壓缸的內(nèi)壁
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A.鑄造工藝方面的原因
B.補(bǔ)焊工藝方面的原因
C.運(yùn)行方面的原因
D.汽缸的電化學(xué)腐蝕
A.容易產(chǎn)生鑄造缺陷的地方
B.熱應(yīng)力較大的地方
C.鑄造應(yīng)力較大的地方
D.承載力較大的地方
A.具備楔形腔室
B.楔形腔室充滿(mǎn)粘性液體
C.軸承和軸瓦同時(shí)為圓形
D.楔形腔室的兩個(gè)面光潔并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)
A.增大軸瓦頂隙,縮小軸瓦側(cè)隙
B.抬高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心
C.增大潤(rùn)滑油粘度
D.嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,提高檢修質(zhì)量
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm
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