汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。

汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動(dòng)作即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。

怎樣做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)？

汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。

大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用（）支撐。

與臥式加熱器相比，立式加熱器的優(yōu)點(diǎn)是占地面積（），便于布置，且檢修（）。

在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則減負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。

供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。