環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中的生產(chǎn)系統(tǒng)危險(xiǎn)性識(shí)別不包括（）。

在建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收過程中，對(duì)主要監(jiān)測(cè)結(jié)果不符合要求的，應(yīng)（）。

公路項(xiàng)目工程分析應(yīng)涉及（）。

把人作為生產(chǎn)財(cái)富的資本，用一個(gè)人生產(chǎn)財(cái)富的多少來定義這個(gè)人的價(jià)值，屬于（）。

下列關(guān)于點(diǎn)源一維水質(zhì)模型S-P模式基本假設(shè)說法正確的有（）。

為了及時(shí)準(zhǔn)確地掌握建設(shè)項(xiàng)目及下游地區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量狀況和地下水體中污染物的動(dòng)態(tài)變化，應(yīng)建立覆蓋全廠的地下水長(zhǎng)期監(jiān)控系統(tǒng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)控制。建立系統(tǒng)的措施包括（）。

廢氣監(jiān)測(cè)斷面應(yīng)布設(shè)在（）。

在飽和流的情況下，可把污染物的運(yùn)移看成是對(duì)流運(yùn)動(dòng)的條件是（）。

環(huán)境影響識(shí)別就是通過系統(tǒng)地檢查（）與各環(huán)境要素之間的關(guān)系，識(shí)別可能的環(huán)境影響。

地面漫流類影響需要關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)是（）。