A.振動(dòng)、發(fā)熱
B.周期性泄漏
C.經(jīng)常性泄漏
D.摩擦副表面磨損過快
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A.流體壓力
B.流體類型
C.流量大小
D.流體方向
A.油庫自動(dòng)化系統(tǒng)
B.信息管理系統(tǒng)
C.管道輸油自動(dòng)化系統(tǒng)
D.油品罐車自動(dòng)化
A.自動(dòng)計(jì)量
B.計(jì)量
C.油品輸運(yùn)
D.自動(dòng)顯示
A.流速
B.壓力
C.流量
D.泄漏量
A.輸入、輸入
B.靈敏度、響應(yīng)時(shí)間
C.輸出、輸入
D.線性度、響應(yīng)時(shí)間
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。