由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

機(jī)床導(dǎo)軌機(jī)械加工方法主要包括（）和精刨。

蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

加工車床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時(shí)，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。

機(jī)床無自動進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）