A、0.2μ
B、2.2μ
C、22μ
D、0.22μ
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A、焦耳
B、伏安
C、歐姆
D、瓦、千瓦、毫瓦
A、歐姆定律
B、直接測(cè)量法
C、焦耳定律
D、基爾霍夫定律
A、負(fù)極接高電位,正極接低電位
B、正極接高電位,負(fù)極接低電位
C、負(fù)極接高電位,負(fù)極也可以接高電位
D、不分正負(fù)
A、回路電壓定律
B、電路功率平衡
C、電路電流定律
D、回路電位平衡
A、電線
B、電壓
C、電流
D、電源
A、功率
B、電壓
C、電阻
D、電動(dòng)勢(shì)
A、溫度
B、干燥
C、材料
D、電源
A、省力
B、費(fèi)力
C、方便
D、便宜
A、麻煩
B、輕松
C、省力
D、費(fèi)力
A、固定套筒
B、測(cè)量面
C、微分筒
D、測(cè)微螺桿
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。