A、60°
B、90°
C、120°
D、180°
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A、三角波輸出
B、正弦波輸出
C、偏置角輸出
D、整形放大輸出
A、脈沖電壓
B、控制電壓
C、觸發(fā)電壓
D、異步電壓
A、90°
B、80°
C、70°
D、60°
A、0<α<30°
B、0<α<45°
C、0<α<60°
D、0<α<90°
A、只有正弦波的正半周部分
B、正電流部分大于負電流部分
C、會出現(xiàn)負電流部分
D、是一條近似水平線
A、2
B、1
C、4
D、3
A.同步變壓器的輸出波形
B.整流變壓器的輸出波形
C.晶閘管兩端的電壓波形
D.輸出雙脈沖的波形
A、90°
B、120°
C、60°
D、30°
A、Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤30°)
B、Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤60°)
C、Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤90°)
D、Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤120°)
A、90°
B、60°
C、45°
D、30°
最新試題
我國最早進入市場的驅鳥器是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。