A、直流測速發(fā)電機的兩端接線對調(diào)
B、電動機電樞的兩端接線對調(diào)
C、電動機勵磁的兩端接線對調(diào)
D、加負(fù)給定電壓
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你可能感興趣的試題
A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯誤
A、先檢查,后調(diào)試
B、先調(diào)試,后檢查
C、先系統(tǒng)調(diào)試,后單機調(diào)試
D、邊檢查邊調(diào)試
A、外接負(fù)載電阻盡可能大些
B、外接負(fù)載電阻盡可能小些
C、外接負(fù)載電阻等于規(guī)定的最小負(fù)載電阻
D、在直流測速發(fā)電機輸出端并接濾波電路
A、1%~5%
B、0.5%~1%
C、0.1%~0.25%
D、0.01%~0.1%
A、改變電源頻率
B、調(diào)節(jié)電樞電壓
C、改變電樞回路電阻R
D、改變轉(zhuǎn)差率
A、ACR及ASR
B、ACR
C、ASR
D、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋電路
A、減弱勵磁磁通
B、調(diào)節(jié)電樞電壓
C、改變電樞回路電阻R
D、增強勵磁磁通
A、直至飽和
B、無限增大
C、不確定
D、直至電路損壞
A、互為倒數(shù)
B、互為約數(shù)
C、線性關(guān)系
D、不相關(guān)
A、一定為零
B、不確定
C、等于輸入電壓
D、保持在輸入信號為零前的對偏差的積分值
最新試題
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()