A.司機(jī)、乘客、控制室操作人員
B.列車、中控系統(tǒng)
C.鐵路公司人員管理制度
D.環(huán)境
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A.人的作業(yè)特性
B.人的感覺(jué)特性
C.人的知覺(jué)特性
D.人的心理特性
A.增加明度，提高照明設(shè)備的利用效果
B.使人注意力集中，減少差錯(cuò)、事故和消耗，提高工作質(zhì)量和工作效率
C.發(fā)揮顏色對(duì)人心理和生理的作用，使精神愉快，減少疲勞
D.降低人體對(duì)疲勞的感知，提高工作效率
A.紅色表示危險(xiǎn)、暫停、停止、禁止
B.黃色表示小心、注意
C.綠色表示安全、正常
D.白色主要用來(lái)做標(biāo)志、說(shuō)明等
最新試題
下列（）項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。
工業(yè)醫(yī)生利用（），分析工人腰背的不適的原因。
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場(chǎng)地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面，一般用坐面高度加（）坐高或坐姿時(shí)高減25毫米來(lái)確定工作面高度。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。
照明的形式主要分為（）
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測(cè)量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。