單項(xiàng)選擇題殘余廢氣系數(shù)Yr是由（）來(lái)決定的。
A.燃燒室掃氣
B.掃氣型式
C.掃氣的完善程度
D.A、B及
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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的整個(gè)換氣過(guò)程所占的曲柄轉(zhuǎn)角一般為（）。
A.130－150度
B.100－120度
C.150－180度
D.110－130度
2.單項(xiàng)選擇題由四沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程可知，換氣全過(guò)程的特點(diǎn)有（）。I自由排氣靠缸內(nèi)外的壓力差進(jìn)行II強(qiáng)制排氣靠新氣驅(qū)趕廢氣III排氣閥在下止點(diǎn)后關(guān)閉IV新氣與廢氣摻混少，換氣質(zhì)量好V進(jìn)氣閥提前打開(kāi)，膨脹功損失大VI有燃燒室掃氣。
A.I+II+III
B.II+IV+V
C.II+V+VI
D.I+IV+VI
3.單項(xiàng)選擇題（）是我國(guó)政府實(shí)施ISM規(guī)則認(rèn)證的認(rèn)可和授權(quán)機(jī)構(gòu)。
A.中國(guó)船級(jí)社
B.船舶檢驗(yàn)局
C.船公司
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于符合ISM規(guī)則要求的安全體系，并嚴(yán)格運(yùn)作滿以后，認(rèn)證后，主管機(jī)關(guān)頒發(fā)（）證書(shū)。
A.DOC和SMC
B.STCW和MARPOL
C.DOC和SMS
D.GMDSS和ISO
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)ISM規(guī)則規(guī)定的主管機(jī)關(guān)系指（）。
A.世界海事組織
B.港口國(guó)政府
C.船旗國(guó)政府
D.船級(jí)社
最新試題
不屬于船用電話組成部分的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空壓機(jī)氣閥彈簧彈力檢查，多次按壓，變形量不應(yīng)超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺桿泵不能排油，應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停止，應(yīng)檢查的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高含油污水分離器的除油效果，采?。ǎ┹斔秃鬯^好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時(shí)，換向動(dòng)作完成后，將起動(dòng)調(diào)油手柄推至“起動(dòng)”位置進(jìn)行倒車起動(dòng)。起動(dòng)空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入（），使主機(jī)制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
啟動(dòng)生活污水生化處理裝置前，先應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
連續(xù)控制電路中，自鎖觸頭是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舵機(jī)保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)檢查舵葉（）情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
直流電機(jī)在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的調(diào)速方法不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題