A.安排無縫線路機(jī)養(yǎng)封鎖施工的“天窗”，應(yīng)避開高溫時(shí)間
B.施工前，設(shè)備管理單位應(yīng)將該段線路實(shí)際鎖定軌溫及安全起、撥道量等技術(shù)數(shù)據(jù)交機(jī)養(yǎng)施工單位，并備足道砟，調(diào)直鋼軌，擰緊螺栓
C.作業(yè)時(shí)，應(yīng)派專人在施工地段測(cè)量軌溫，在實(shí)際鎖定軌溫增減10℃范圍內(nèi)容許作業(yè)。木枕無縫線路和半徑小于800m的曲線地段，作業(yè)軌溫應(yīng)按上述要求軌溫上、下限再縮小5℃
D.營(yíng)業(yè)線上作業(yè)時(shí)，搗固車一次起道量不得超過80mm，起道量超過80mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固；一次撥道量不得超過100mm
E.作業(yè)中，機(jī)組人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)線路變化，發(fā)現(xiàn)脹軌跡象，要立即停止作業(yè)，迅速組織搶修隊(duì)伍進(jìn)行處理，并使大型養(yǎng)路機(jī)械安全退出脹軌現(xiàn)場(chǎng)

A.經(jīng)整道的線路應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充道砟
B.在已卸道砟上不應(yīng)再卸其他軌料，應(yīng)將軌料卸在限界以內(nèi)
C.線路經(jīng)過整道后應(yīng)逐步恢復(fù)常速
D.線路上砟整道地段與相鄰地段銜接處，應(yīng)有不大于5‰的順坡長(zhǎng)度

A.線路整道、維修工作應(yīng)在維修“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行
B.橋上作業(yè)，列車通過前，施工人員應(yīng)有秩序地撤到橋外或避車臺(tái)上，所用工具不應(yīng)堆放在軌道限界
C.在雙線區(qū)間作業(yè)，當(dāng)鄰線來車時(shí)，可以在兩線間或跨越鄰線避車
D.維修作業(yè)收工時(shí)，機(jī)具應(yīng)就地停放
E.營(yíng)業(yè)線上使用的起道機(jī)必須具有速降裝置，嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)

A.線路撥移前應(yīng)設(shè)置撥移控制樁，標(biāo)明撥移量，避免盲目撥移線路
B.撥移準(zhǔn)備工作必須符合列車放行條件，嚴(yán)禁超挖、超前和超范圍準(zhǔn)備
C.無縫線路區(qū)段，可以不進(jìn)行應(yīng)力放散就挖開道床
D.采用滑軌撥移線路作業(yè)時(shí)，未封鎖線路前，嚴(yán)禁向線路內(nèi)穿放滑軌
E.曲線地段（改移路基的軟硬密實(shí)度不均），線路就位后應(yīng)使用機(jī)械搗固、穩(wěn)定

A.營(yíng)業(yè)線改建、拆鋪線路和道岔、軌道過渡工程以及臨時(shí)道岔、便線施工前，應(yīng)做好人員、機(jī)具、設(shè)備等準(zhǔn)備工作，并保證機(jī)具設(shè)備性能良好
B.營(yíng)業(yè)線拆鋪線路和道岔，應(yīng)在慢行的條件下進(jìn)行
C.施工準(zhǔn)備時(shí)不應(yīng)超范圍作業(yè)；向營(yíng)業(yè)線路內(nèi)安放滑軌、預(yù)鋪新設(shè)備或搭設(shè)滑移平臺(tái)時(shí)，要防止滑軌、設(shè)備或平臺(tái)垮塌侵入行車限界
D.無縫線路區(qū)段可以在超出允許軌溫范圍以外進(jìn)行松動(dòng)或拆卸扣件、扒挖道床、鋼軌切口等有礙行車安全的作業(yè)
E.施工作業(yè)完成，應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后，方可登記銷點(diǎn)開通線路