A.新建隧道下穿或橫跨既有鐵路隧道時，必須制定專項(xiàng)安全方案，先加固后通過
B.新建隧道施工，應(yīng)使用微振動控制爆破，以減少對營業(yè)線隧道的影響
C.除對新建隧道監(jiān)控量測指導(dǎo)施工外，還應(yīng)對鄰近既有隧道或路塹邊坡進(jìn)行監(jiān)控量測預(yù)警
D.小間距并行隧道施工安全，新線隧道施工前，先對營業(yè)線隧道進(jìn)行調(diào)查，并對其進(jìn)行加固
E.隧道施工中出現(xiàn)險(xiǎn)情，可能影響或影響既有鐵路行車安全時，施工單位除現(xiàn)場啟動應(yīng)急預(yù)案的同時，應(yīng)及時通知鄰近車站調(diào)度和建設(shè)單位，即使出現(xiàn)險(xiǎn)情也不能攔停行車

A.對原襯砌的受力部位必須加密鋼拱架
B.拆除原有襯砌前，沒必要對原襯砌背后圍巖加固
C.各縱梁之間應(yīng)連接牢固，必要時起拱線以下亦應(yīng)支撐
D.擴(kuò)大部位的支柱應(yīng)沿拱圈的輻射方向架設(shè)，并左右對稱
E.列車到達(dá)前，洞內(nèi)外應(yīng)立即撤除所有障礙，所有施工人員必須撤至安全地點(diǎn)待避

A.施工時，不需對既有墩臺采取防護(hù)措施
B.舊橋墩采用爆破拆除時，應(yīng)制定安全措施
C.人工鑿除混凝土?xí)r，施工人員必須戴護(hù)目鏡
D.采用便梁加固線路時，臨時支墩應(yīng)安全可靠
E.施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對便梁支墩的防護(hù)

A.防護(hù)棚架要有專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工方案，明確基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、立柱型號及主縱梁、橫梁的設(shè)置
B.施工方案經(jīng)監(jiān)理單位組織審查通過后方可組織實(shí)施
C.防護(hù)棚架基礎(chǔ)施工不得影響既有線路路基穩(wěn)定，如有影響，必須確定影響程度并制定相應(yīng)安全措施，同時由工務(wù)單位提出限速度條件，由施工單位在施工前申請既有線限速慢行后方可施工
D.防護(hù)棚架拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案并經(jīng)路局組織審查通過后方可組織拆除施工
E.吊裝作業(yè)前起重機(jī)各項(xiàng)狀態(tài)檢查要符合要求，地面承載力達(dá)到起重機(jī)規(guī)定要求，起重機(jī)支腿支墊穩(wěn)固，操作人員狀態(tài)良好，執(zhí)證上崗

A.列車沖突
B.施工人員未按規(guī)定進(jìn)行教育培訓(xùn)
C.未按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)；上道作業(yè)時無專人防護(hù)；來車時不按規(guī)定下道避車
D.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞
E.未簽訂安全協(xié)議或設(shè)備管理單位監(jiān)督人員未到場的情況下開工