A、輸送只適于定點(diǎn)
B、不如車、船、鐵路運(yùn)輸靈活
C、單向輸送
D、高能耗
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A、相對(duì)獨(dú)立的企業(yè)
B、涵蓋車、船、鐵路運(yùn)輸
C、有其完整的組織指揮系統(tǒng)
D、單獨(dú)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算
A、閃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、凝點(diǎn)
A、凝點(diǎn)
B、沸點(diǎn)
C、分子量
D、蒸汽壓
A、低
B、先低后高
C、先高后低
D、高
A、閃點(diǎn)
B、凝點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、燃點(diǎn)
最新試題
海底管道中安裝犧牲陽極時(shí)可選擇（）。
在高電阻率土壤環(huán)境中，可選擇（）。
在有陰極保護(hù)的長(zhǎng)輸管道上，存在一些陰極保護(hù)不能發(fā)揮作用的部位，它稱為（）。
在陰極保護(hù)系統(tǒng)中，安裝接地極時(shí)，宜選擇（）。
鋁合金犧牲陽極對(duì)鋼的驅(qū)動(dòng)電壓約為（）。
套管內(nèi)管道采用犧牲陽極時(shí)，最常用的安裝方法是（）。
套管內(nèi)管道采用犧牲陽極時(shí)，其安裝方法常用的有（）。
作為犧牲陽極的金屬或合金必須有足夠的負(fù)電位，也就是其（）比鐵大，且很穩(wěn)定。
統(tǒng)的參比電極發(fā)生故障，則輸油管道陰極保護(hù)表現(xiàn)為（）。
當(dāng)管道處在交流高壓輸電系統(tǒng)感應(yīng)影響范圍內(nèi)時(shí)，管道上可能產(chǎn)生超過絕緣接頭絕緣能力的高壓危險(xiǎn)電涌沖擊，電絕緣裝置應(yīng)當(dāng)采用（）、極化電池或避雷器保護(hù)。