發(fā)生電梯故障時(shí)，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。

盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。

連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí)，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。

滑動門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。

票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺帳》上作好記錄。

折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。

滑動門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。

火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。

無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。