以下不屬于2002年移動集團公司考核指標的是：（）

經(jīng)路測發(fā)現(xiàn)，某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）

華為同心圓小區(qū)是以（）和（）為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。

對切換候選小區(qū)進行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時對（）小區(qū)進行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進行懲罰，在快速移動過程中對（）小區(qū)進行懲罰。

關于合分路組成方式。當每扇區(qū)2個載頻時，一般配置采用CDU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU，損耗為（）dB；當每扇區(qū)4個載頻時，一般配置采用CDU＋SCU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用CDU＋CDU，損耗為（）dB。

如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r間提前量”參數(shù)設置為（）來解決此問題。

如在接收不到衛(wèi)星信號的地方使用ANT軟件，GPS應工作在（）方式下。

以下關于傳播損耗的描述，哪些是正確的？（）

地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務，話統(tǒng)統(tǒng)計結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個周期為1小時的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯誤的原因是（）。