應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的饋線，饋線的選用原則是：（）

測試過程中，能看到坐標(biāo)在變化，但無導(dǎo)航圖窗口，可能是因為：（）

地圖數(shù)據(jù)通常由三種數(shù)據(jù)類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預(yù)測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據(jù)。

以下屬于專用控制信道的是：（）

如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來解決此問題。

以下關(guān)于傳播損耗的描述，哪些是正確的？（）

在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴(kuò)展傳輸時隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計算MS連續(xù)發(fā)送多個信道請求消息時，每次發(fā)送之間間隔的時隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時延的影響。

華為同心圓小區(qū)是以（）和（）為依據(jù)來劃分內(nèi)外圓的。

對切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰，在快速移動過程中對（）小區(qū)進(jìn)行懲罰。

以下不屬于2002年移動集團(tuán)公司考核指標(biāo)的是：（）